E-Bikes

Das Victoria MANOC 4 Herren als Kettenschaltungsmodell eignet sich bestens, um auf mittellange bis lange Touren durchzustarten. Das smarte Bosch System liefert mit dem Performance CX Antrieb souveräne Unterstützung und bietet mit dem PowerTube 625 Akku genug Kapazität, um bei entsprechenden Bedingungen aus dem MANOC 4 einen Langstreckentourer zu machen.Weiterführende Informationen, die das Kiox 300 Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.D ie zehn Gänge stammen aus einem Shimano Deore Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das "MANOC 4" idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.

Das MANOC 3 ist wie seine Nabenschaltungsgeschwister mit der stufenlos schaltbaren Getriebenabe ausgestattet. In Verbindung mit dem wartungsarmen Gates Riemen maximiert das den Komfort auf ein Höchstmaß.Unterstützt wird die eigene Tretleistung durch das Bosch Smart System, das hier in Form des Performance CX Motors und dem PowerTube 625 Akku eingesetzt wird. Weiterführende Informationen, die das Kiox 300 Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.

Das Victoria MANOC 4 Wavemodell als Kettenschaltungsmodell eignet sich bestens, um auf mittellange bis lange Touren durchzustarten. Das smarte Bosch System liefert mit dem Performance CX Antrieb souveräne Unterstützung und bietet mit dem PowerTube 625 Akku genug Kapazität, um bei entsprechenden Bedingungen aus dem MANOC 4 einen Langstreckentourer zu machen.Weiterführende Informationen, die das Kiox 300 Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.D ie zehn Gänge stammen aus einem Shimano Deore Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das "MANOC 4" idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.

VICTORIA UTILYON 1 WAVEZuladung und Gepäckmitnahme sind die zentralen Themen beim UTILYON. 180 kg zulässiges Gesamtgewicht für Fahrer*in, Bike und Gepäck lassen hier deutlich mehr Spielraum für die individuelle Mobilität zu. Für die Gepäckmitnahme existiert deswegen nicht nur die Möglichkeit der Packtaschenmitnahme am Design-Gepäckträger. Dank des optionalen Front-Gepäckträgers können kleinere Gepäckstücke zudem auch im Sichtbereich, direkt unter dem Lenker, verstaut werden.Bis zu 180 kg Gesamtgewicht sollen natürlich auch souverän bewegt werden. Deswegen erhielt das Einstiegsmodell "UTILYON 1" den Performance Motor aus dem Bosch Smart System Sortiment mit (neu) 75 Nm Drehmoment. Energie erhält er aus dem PowerTube 625. Schaltkomfort liefert die speziell für den Einsatz an Pedelecs konzipierte Shimano Nexus 5 mit Rücktritt und dem quasi wartungsfreien Gates CDX Riemen.Für wen eignet sich nun ein "UTILYON 1"? VICTORIA spricht damit alldiejenigen an, die ein durchdachtes Fahrzeugkonzept mit erhöhter Gesamtgewichtsfreigabe verlangen. Und es sowohl auf Radreisen mit Gepäckmitnahme nutzen als auch stilvoll ohne Auto Shoppen fahren und dabei eine gute Figur machen wollen.Sehr guten Grip und Laufruhe bietet der 29 Zoll große Contact Urban von Continental, den es beim UTILYON sogar im Format 60-622 mit Reflexstreifen gibt. Taghelle 120 Lux LED-Beleuchtung vorne sowie das ins Schutzblech integrierte Rücklicht mit Stopplichtfunktion zeugen vom Premiumanspruch der Baureihe.Front-Gepäckträger optional und nicht im Lieferumfang enthalten