Road Race

Der Scultura Rahmen aus Aluminium 6066 ist dreifach endverstärkt, mit konischem Steuerrohr für hohe Lenkpräzission und optimale Kraftübertragung durch "Press-Fit 86"-Tretlager­gehäuse. Innenverlegte Züge und Aero-Rohrprofile sorgen für ein aufgeräumtes Bild. Alle Scultura sind mit einer Vollcarbon Gabel ausgestattet.

Um ultimative Allround-Race-Performance zu ermöglichen, bietet das SuperSix Evo die perfekte Balance. Sein beispielloser Mix aus geringem Gewicht, Steifigkeit, Aerodynamik und Flex für geschmeidiges Fahren gibt dir auf jedem Teil der Rennstrecke genau den Vorteil, der über den Sieg entscheidet. Um wirklich schnell zu sein, reicht es nicht, wenn dein Rennrad ultraleicht und superstabil ist, deshalb verwendet Cannondale im SuperSix Evo das Speed Save-Mikrofederungssystem. Exzellente Verwindungssteifigkeit, vertikal flexende Zonen an Gabel und Hinterbau des Roadbike sowie ein leicht nach vorn und hinten flexendes Sitzrohr verhelfen dir beim Rollen auf dem Rennrad zu besserer Kontrolle und höheren Geschwindigkeiten ohne Beeinträchtigung der Kraftübertragung.

SuperSix Carbon Di2

 Um ultimative Allround-Race-Performance zu ermöglichen, bietet das SuperSix Evo die perfekte Balance. Sein beispielloser Mix aus geringem Gewicht, Steifigkeit, Aerodynamik und Flex für geschmeidiges Fahren gibt dir auf jedem Teil der Rennstrecke genau den Vorteil, der über den Sieg entscheidet. Um wirklich schnell zu sein, reicht es nicht, wenn dein Rennrad ultraleicht und superstabil ist, deshalb verwendet Cannondale im SuperSix Evo das Speed Save-Mikrofederungssystem. Exzellente Verwindungssteifigkeit, vertikal flexende Zonen an Gabel und Hinterbau des Roadbike sowie ein leicht nach vorn und hinten flexendes Sitzrohr verhelfen dir beim Rollen auf dem Rennrad zu besserer Kontrolle und höheren Geschwindigkeiten ohne Beeinträchtigung der Kraftübertragung. Was uns gefällt: Schaltfehler, unsaubere Justierung und mechanische Trimmung war gestern. Mit der Shimano Ultegra Di2 wird das saubere Schalten zum Standard. Mit seiner klassischen Race-Geometrie ohne schwere Disc Bremsen bekommt man einen wunderbar leichten Begleiter in gelungener Race-Optik. Nagelneu aus dem Karton.

CAAD Optimo. Ein Hochleistungsrennrad mit Sieger-DNA, schnell, komfortabel und bezahlbar? Ja, das geht! Außergewöhnliche Alu-Performance. Mithilfe des Strömungsmodellierungsverfahrens entwickelt, ist die SmartForm C2-Aluminiumkonstruktion des CAAD Optimo weitaus leichter und bietet ein besseres Fahrverhalten als viele Alu-Premiummodelle anderer Anbieter.  Elite-Race-Geometrie Das CAAD Optimo teilt die Geometrie des CAAD12 und des SuperSix EVO und bietet Fahrern waschechtes Race-Handling einschließlich der entsprechenden Sitzposition. 

CAAD Optimo. Ein Hochleistungsrennrad mit Sieger-DNA, schnell, komfortabel und bezahlbar? Ja, das geht!   Außergewöhnliche Alu-Performance. Mithilfe des Strömungsmodellierungsverfahrens entwickelt, ist die SmartForm C2-Aluminiumkonstruktion des CAAD Optimo weitaus leichter und bietet ein besseres Fahrverhalten als viele Alu-Premiummodelle anderer Anbieter.   Elite-Race-Geometrie Das CAAD Optimo teilt die Geometrie des CAAD12 und des SuperSix EVO und bietet Fahrern waschechtes Race-Handling einschließlich der entsprechenden Sitzposition.  

Deine Glückszahl Das CAAD13 ist die ultimative Alu-Rennmaschine. Dank seiner außergewöhnlichen Steifigkeit und seinem grandiosen Handling lässt es sogar die meisten Carbonräder hinter sich – zum Preis von Aluminium. Wie passend: Die 13 ist die Ordnungszahl für Aluminium im Periodensystem der Elemente. Bis ins kleinste Detail Tief gezogene Kettenstreben und Platz auch für breite Reifen erlauben die bestmögliche Symbiose aus Steifigkeit, Effizienz und unschlagbarem Komfort in einem Aluminium-Straßenrenner. Der neue Rahmen bietet Raum für breite Reifen: 30 mm passen problemlos und eröffnen neue Dimensionen in puncto Komfort und Traktion - egal wie schlecht die Straße ist.

Schnell. Schneller. SystemSix Wenn du ohnehin schon gerne schnell fährst, dann bist du mit dem nagelneuen Rennrad von Cannondale jetzt noch schneller, und das ganz und gar mühelos. Sein vollständig systemintegriertes Design - das Ergebnis jahrelanger Forschungsarbeit - ermöglicht dir weitaus größere Geschwindigkeiten als mit allen anderen Road-Bikes auf dem Markt. Bist du Rennfahrer auf Top-Niveau oder willst du einer werden? Dann hol dir das schnellste Rennrad der Welt mit UCI-Zulassung und pack den Turbo aus!

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Schnell ist jetzt noch schneller Ein reinrassiges Straßenrennrad. Leicht, laufruhig und aerodynamisch: die bisher schnellste Evolutionsstufe der klassischen Straßenrennmaschine. Erlebe die Leichtigkeit Wettkampfgeometrie und überragende Steifigkeit für explosive Antritte. Mehr Eigendämpfung und Reifenfreiheit für überraschend hohen Komfort. Alles zusammen sorgt für präzises Handling und ein unvergleichliches Fahrgefühl. Bis ins kleinste Detail Elegant integrierte Zugführung für weniger Luftwiderstand und einfache Wartung. Speed-Release-Ausfallenden kombinieren die Steifigkeit einer Steckachse mit der einfachen Handhabung eines Schnellspanners. Integrierte SAVE-Sattelstütze für ein komfortableres Fahrerlebnis. Eine echte Rennmaschine. Und was fürs Auge.

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